13 commentaires

1. SEDAT dit :
   22 janvier 2010 à 9:39

   Je ne savais pas qu’Alain Delon était la parrain de « Pavillon France » pour l’exposition universelle de SHANGHAI 2010,génial,cela ne pouvait être que lui dont le film « Zorro » a été vu par 800 millions de chinois,hallucinant…!

2. SEDAT dit :
   22 janvier 2010 à 15:39

   Excellente,Jean-Pierre Raffarin,la brève du « Figaro Magazine »…!
   « La vie,c’est comme une boîte de chocolat,on ne sait jamais sur quoi on va tomber »…! Tom Hanks dans le film Forrest Gump.

3. jany guiot dit :
   23 janvier 2010 à 1:46

   A lire dans Le Figaro pour les « tenors de l’economie »
   Il est important de savoir lire les textes et aussi de les comprendre…

   Avoir des programmes sophistiques de gestion est un bien, encore faudrait-il que les responsables QA/QC sachent les utiliser pour optimiser la gestion des contrats.

   Les Etats ne doivent pas devenir des vaches a lait pour les industries, celles-ci ont des comptes a rendre et dans une Democratie c’est le minimum.

   Le texte du Figaro.

   Airbus A400 M, un fiasco pour l’Europe

   Véronique Guillermard
   14/01/2010 | Mise à jour : 18:44 | Commentaires 17 | Ajouter à ma sélection ANALYSE – Le bras de fer engagé entre EADS, maison mère d’Airbus, et les sept États clients du futur avion militaire A 400M s’est durcit.

   Alors qu’une réunion des secrétaires d’État à la défense des pays concernés a eu lieu à Londres , Louis Gallois, le président d’EADS, a lancé un SOS. Si aucun accord n’est trouvé pour partager les surcoûts de l’A 400M d’ici à fin janvier, il envisage de l’arrêter. Mais les États ne veulent pas céder au chantage. A leurs yeux, EADS porte une grande responsabilité dans ce fiasco.

4. jany guiot dit :
   23 janvier 2010 à 5:09

   Monsieur le Premier Ministre,

   L’absentéisme dans les assemblées est regrettable et pas souhaitable pour le débat démocratique
   La plupart des parlementaires ont été élu par leurs pairs ou directement par les citoyens.

   Pour cela ils ont un devoir de respect envers leurs électeurs.

   Il y a déjà des règles dans les assemblées mais elles pourraient être plus strictes, pourquoi ne pas suggérer de mettre en liaison l’indemnité parlementaire avec le nombre de jours de présence ? (En tenant compte bien sur des différentes raisons des absences).

   Si l’emploi du temps des parlementaires est trop charge, il peut y avoir un problème de représentation, évitons dans ce cas tous les cumuls qui nuisent a la démocratie.

   Je comprends que les postes cumules de député-maire peuvent se comprendre pour garder un sens dans la démarche du député, mais dans ce cas qu’il ne multiplie pas ses autres activités au point d’être incontournable.

   La fonction de « représentativité » du peuple est avant tout un devoir qui implique des obligations, dans ces temps de contrôle des budgets il serait bon de s’en rappeler notamment dans les institutions dites « représentatives ».

   Les français font aussi des efforts et cela depuis les années 80

   Veuillez agréer Monsieur le Premier Ministre, l’expression de ma très haute considération.

   jany guiot

5. jany guiot dit :
   23 janvier 2010 à 5:18

   Suggestions…
   Il doit etre possible de faire un etat de la representativite avant chaque election et de la dresser dans les journaux pour que chaque electeurs puisse voter en conscience.

   Bien cordialement,

   jany guiot

6. Kingasani dit :
   23 janvier 2010 à 14:02

   A la commission Juppé-Rocard sur les dépenses d’avenir et le grand emprunt, pourrait succéder une commission Fabius-Raffarin sur les retraites. ça ne manquerait pas d’allure!

7. jany guiot dit :
   23 janvier 2010 à 15:53

   Lu sur le site d’Europe 1:

   « L’avion militaire d’Airbus A400M a connu une problème de moteur lors de son vol inaugural le mois dernier, a révélé samedi le magazine allemand Der Spiegel. Selon des documents du motoriste Europrop, un logiciel de pilotage et un système de soutien sont tombés en panne 30 minutes après le décollage, provoquant le débranchement automatique d’un moteur. Une porte-parole d’Airbus a déclaré que le problème avait depuis été résolu et qu’à aucun moment la sécurité à bord n’avait été menacée. Le vol inaugural, le 11 décembre dernier, a eu lieu deux ans après la date prévue, notamment en raison de problèmes dans le développement des logiciels pour les moteurs. »

   Comme ecrivait Ernest sur la boite noire des avions…

   L’on voit bien que les bureaux d’etudes baclent la phase importante des etudes pour reduire les couts, pourtant les budgets sont toujours nettement depasses…

   Rappelez-vous le choix des cables et connexions electriques pour A380…et les retards…

   Soyons clairs, il n’est pas question de dequalifier nos entreprises par un discours trop critique, les medias europeens s’en chargent…mais d’entreprendre un veritable virage dans la qualite du management.
   Ce virage est necessaire pour etre plus competitif et pour presenter une offre de qualite qui mettra le client en confiance.

   Bien cordialement,

   jany guiot

8. Claude dit :
   23 janvier 2010 à 21:33

   Jany,

   Excusez-moi, je croyais que vous étiez ingénieur et je n’ai pas précisé ce qu’est CATIA. Tous les ingénieurs connaissent CATIA. Il ne s’agit pas d’un programme de gestion stricto sensu mais d’un vaste ensemble qui gère l’ensemble du projet y compris la partie conception (3D bien entendu). C’est la principale marque de Dassault Systems et il est vendu dans le monde entier. Quand un ingénieur parle de cycle de vie il sait que cela englobe toutes les étapes de la vie d’un produit depuis l’idée de développement jusqu’à son recyclage en passant par toutes les phases de conception, de développement, de qualification, de production, de commercialisation, etc.

   Bien sûr quand on parle de vol inaugural un non initié croit qu’il s’agit d’un premier vol opérationnel. En l’occurrence, il s’agit du tout premier vol d’essai. Alors qu’il n’y ait eu qu’un seul problème de logiciel lors de ce premier vol semble extraordinaire quand on sait que l’avion est passé directement des « planches à dessin » à la piste d’envol. Il s’agissait bien d’un vol d’essai et tout le monde sait qu’un vol d’essai est justement destiné à trouver ce qui est susceptible de ne pas aller comme prévu. Si vous étiez un connaisseur vous seriez admiratif au lieu d’être à ce point critique.

   Aujourd’hui, tous les avions ont au moins deux ans de retard. Les contraintes commerciales imposent des annonces de délais « un peu justes ».

   Chaque nouvel avion représente aujourd’hui un bond technologique très important et il est développé pour une cinquantaine d’année au moins. Alors, deux ans sont importants au moment des premières commandes mais ne représentent plus rien au niveau de l’exploitation.

   Ceci étant dit, rien ne vous empêche de postuler au prochain remaniement de la tête d’EADS pour faire valoir vos idées. Mais allez-y doucement. Les concurrents d’Airbus n’attendent qu’une chose : que l’opinion publique française coupe les ailes à Airbus parce que eux, ils trouvent qu’Airbus est sacrément compétent quoi qu’en pensent les grincheux, journalistes ou pas.

   Cordialement,
   Claude

9. jany guiot dit :
   24 janvier 2010 à 2:46

   Glaude,

   S’il vous plait, ayez l’honnêteté de n:e pas jouer sur les mots, je comprends que vous soyez agacé par ce tapage sur les: médias mais c’est une réalité…delà à ne pas respecter les gens comme vous le faite sur ce blog…
   Je pense que l’âge a dû vous aigrir et vous rendre un peu tendu…

   Vous qui parlez de concurrence, de capital, de mondialisation, et bien laissez les grands constructeurs d’avions améliorer leur gestion, c’est ce que nous demandons tous…rien de plus.
   Lisez les textes de tous nos amis de ce blog sans a priori…

   Catia sur le web:
   CATIA (« Conception Assistée Tridimensionnelle Interactive Appliquée ») est un logiciel de conception assistée par ordinateur (CAO) créé au départ par la société Dassault Aviation pour ses propres besoins sous le nom de CATI (acronyme de conception assistée tridimensionelle interactive). La compagnie Dassault Systèmes fut créée en 1981 pour en assurer le développement et la maintenance sous le nom de CATIA, IBM en assurant la commercialisation.

   Quand je parle de gestion, c’est de l’ensemble technique….Je l’ai fait assez souvent apparaître sur ce blog pour ne pas devoir le réecrire à chaque fois, j’ai toujours pensé que vous pouviez comprendre jusqu’à maintenant.

   Vous etes parti certainement trop tôt en retraite des activités des bureaux d’études pour comprendre qu’il y a un grave problème.

   Plus on avance et plus l’activité technique passe au second plan, comme si les acquits techniques allaient de soi.

   J’ai beaucoup d’exemples, mais la situation de l’emploi est elle qu’il n’est pas nécessaire d’en rajouter.

   Si tout allait si bien en France, il y aurait de l’emploi par tout…

   Pour postuler à la tête d’EADS, il faut avoir des amis Claude, en France, il est rare que l’on permette à « monsieur tout le monde » d’accèder aux places, mais le problème n’est pas dans la représentativité du « Top Management » il est dans les différents intermédiaires de l’organisation.
   Vous pouvez avoir un grand capitaine, si le machiniste n’est pas responsabilisé dans un cadre controlé par l’ensemble du système d’organisation, il sera impossible d’avoir un rendement optimum.

   Dans vos propos, oubliez le simple pianiste que je suis, je ne suis rien, je n’ai même pas la vocation de vous remplacer, je n’arrive à la cheville de personne…

   ***mon ordinateur a un virus tel qu’il est difficile d’écrire, il faudrait que je réinstalle le tout…avec risque de perte de documents…
   Là aussi les fabricants de logiciels pourraient simplifier cette action…

   ***Un bonjour à tous les amis de ce blog…

   Bien cordialement,

   jany guiot

10. SEDAT dit :
    24 janvier 2010 à 9:32

    « Dans quelques années,les avions seront pilotés,par un commandant et un chien…! Le travail du chien sera de surveiller les boutons pour que le pilote ne touche rien »…! mdr Scott Adams.

11. Claude dit :
    24 janvier 2010 à 20:24

    Jany,

    Si j’étais aigri comme vous le suggérez je serai toujours en train de me plaindre que ceci ne va pas, que cela est mal organisé, que tel entreprise est mal gérée, que le monde ne comprends rien à rien, que l’emploi va mal parce que les ingénieurs ne sont plus ce qu’ils étaient, qu’il est impossible de réussir en ayant du talent mais seulement en ayant des amis, etc. Si j’étais aigri je passerai mon temps à démoraliser mon entourage et les lecteurs de ce blog. Si j’étais aigri je jouerai les faux modestes. Si j’étais aigri j’accuserai mon ordinateur et les auteurs d’OS de ce qui va mal.

    Alors dites vous bien que je ne suis pas comme ça. Au contraire je pense que nous avons des atouts et que si les français dans leur ensemble avaient un tout petit peu plus la niaque et qu’ils ne se laissaient moins démoraliser par quelques oiseaux de mauvaise augure alors tout irai mieux pour nous comme cela ne va pas si mal là que ça là où les gens travaillent. J’installe des antivirus payants sur mes ordinateurs équipés d’un système opératif payant. J’ai pas mal d’amis et c’est sans doute que je les mérite. Je sais que mon impact est tout petit mais si je donne la pêche à une seule personne par jour et que je ne sois pas tout seul à le faire alors petit à petit les gens vont redevenir conquérants pour le bonheur de leurs enfants et petits enfants. Si je ne dirige pas EADS ce n’est pas faute d’amis mais faute du talent requis mais je suis heureux qu’ils aient trouvé les hommes qu’il faut.

    C’est sans doute une des raisons pour lesquelles je suis un homme heureux qui s’accommode fort bien des inconvénients de l’âge en profitant à fond de ses avantages. Aussi je profite toujours de la pêche que j’ai encore pour reprendre tous ceux, un peu ou beaucoup sectaires, qui ne voient que les choses négatives et qui le proclament publiquement. J’accepte d’autant moins les gens qui nuisent à mon pays en le critiquant qu’ils me semblent avoir la culture qui devrait au contraire les aider à positiver les choses.

    Oubliez aussi l’idée que je suis éloigné des bureaux d’étude et de l’entreprise. Je suis très proche de mes anciens collaborateurs et tous ceux qui travaillent encore sont à la tête d’entreprises technologiques innovantes pour la plupart. Ils me font encore l’amitié de me consulter. J’accompagne quelques jeunes créateurs d’entreprise (que j’ai toutefois un peu abandonnés en déménageant en Charente-Poitou).

    Dites vous aussi qu’il y a toujours eu un grave problème dans les bureaux d’étude. Il y a toujours eu l’homme providence que personne n’écoute et que si tout ne va pas mieux c’est justement parce qu’on ne l’écoute pas. Si vous saviez le nombre de mes collaborateurs qui expliquaient à qui voulait les entendre ce qu’ils feraient si c’était eux qui avaient créé mes entreprises au lieu que ce soit moi. J’en ai pris un au mot en lui cédant une de mes entreprises pour même pas le prix du stock. J’ai vu…

    Je ne suis pas d’accord sur tout ce que fait Jean-Pierre Raffarin mais je suis d’accord sur l’essentiel et surtout j’admire sa pugnacité et l’énergie dont il est capable pour défendre le talent français au lieu de l’enfoncer. Son exemple devrait vous galvaniser.

    Cordialement,
    Claude

    PS – je ne suis pas agacé par le tapage que font les adversaires d’EADS qui font leur métier d’adversaires pour en tirer un bénéfice, à EADS de bien se défendre et j’ai l’habitude de voir les journalistes épouser les causes qui leur apportent notoriété et lectorat faciles. Regardez le tapage sur les causes humaines du réchauffement climatique qui fait long feu après avoir été promu par des journalistes avides ou lâches. Le tapage sur EADS fera long feu lui aussi. Attendez que le A400M soit livré et que les 50 premiers A380 volent pour le plus grand bénéfice des compagnies requinquées par la reprise inéluctable.

12. Claude dit :
    24 janvier 2010 à 20:29

    Merci Reynaldo, je ne la connaissais pas celle là. Je l’aime bien.
    Claude
    PS – j’aime bien les chiens et les pilotes

13. jany guiot dit :
    26 janvier 2010 à 3:21

    Claude,

    Merci pour votre reponse, sachez que dans l’ensemble nous avons les memes idees, peut-etre pas la meme approche sur la forme.

    La reprise est deja la,
    Je sais comme vous, comme pour tous les projets du monde, que lorsque les avions seront livres, tout le monde aura oublie « les difficultes des projets »…
    Pour recommencer les memes erreurs du passe car il y a rarement de veritable retour d’information, souvent nous remplissons les formes, mais le temps ne permet plus d’apprecier le retour d’information.

    C’est le QA/QC qui devrait informer ses procedures en temps pour qu’elles apportent leurs optimisations dans le cadre des nouveaux projets, cela se fait dans les grandes entreprises, mais quelques fois les hommes sont mal prepares aux nouvelles regles ou n’ont pas le temps de s’informer.
    ***Je ne suis pas negatif dans mon explication, c’est une realite…

    Pour repondre au mot « modeste »
    Je n’existe pas Claude, pensez-vous qu’il soit necessaire de jouer un role…?

    L’idee saugrenue d’etre un homme providence ne m’effleure meme pas, les cimetieres sont remplis de nos illusions, les entreprises font le reste en comptant les pions.
    Entre la carriere ou l’emploi, j’ai choisi de travailler, sachant tres bien qu’il ne faut rien attendre en retour…
    Il est important de construire le cadre de sa vie pour avoir son autonomie, sachant tres bien qu’il n’y a pas de permanence dans l’emploi dans les entreprises, ni n’ont plus de qualite de vie dans le chomage.

    Je defends « le talent francais » peut-etre pas assez a votre gout sur ce blog, je le defends dans l’activite, a mon petit niveau, mais est-ce que les grands groupes le defende ?

    Pour les anti-virus, je les paie tous et pourtant par deux fois j’ai eu de tres graves surprises, avec MCFEE et aujourd’hui Kaspersky, je vais donc vous prendre aux mots et me rapprocher de logiciels gratuits…qui sait…

    Par contre, j’ai une vie extraordinaire en famille, une epouse merveilleuse, des enfants..

    Mon souhait est de pouvoir trouver une entreprise francaise qui me fasse confiance, en Asie ou ailleurs, pour l’aider dans son developpement, c’est un voeu, comme une simple bouteille a la mer…

    Bien cordialement,

    jany guiot

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